在技術(shù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的支撐下，白山的融資情況也有了好轉(zhuǎn)。

我已經(jīng)被人騙、被人坑、被人欺負(fù)的過(guò)很多次了：一個(gè)做互聯(lián)網(wǎng)金融的創(chuàng)業(yè)者讓我們平臺(tái)采訪他，價(jià)格都談好了，但是沒(méi)有簽合同。為了留下她，我說(shuō)她可以有彈性上班時(shí)間甚至在家辦公、公司可以報(bào)銷她的上下班打車費(fèi)、她如果覺(jué)得工作量太大我可以把她的工作分給兼職員工來(lái)做。

于是，我又回到了孤軍奮戰(zhàn)的狀態(tài)……最近發(fā)生的這一連串事情都讓我意識(shí)到：我原來(lái)是如此的孤獨(dú)。”但最后，我還是只有我自己。她男朋友說(shuō)創(chuàng)業(yè)公司太辛苦，不想讓她受苦受累，要求她必須從我們公司離職。

這時(shí)候我就會(huì)感到很委屈：我可以生氣，我可以撒潑，但這能解決任何問(wèn)題嗎?這就能讓我們不再受騙了嗎?這就能讓公司發(fā)展走上正軌了嗎?很多事情，老板只能自己扛著，員工是永遠(yuǎn)不會(huì)懂的。最終他說(shuō)他可以“戰(zhàn)略投資”：70萬(wàn)人民幣占30%。

員工可以情緒化、可以生氣，但老板不能。

我當(dāng)時(shí)氣憤極了，質(zhì)問(wèn)他們說(shuō)：“你們公司都是男的，看我是個(gè)女的，就要欺負(fù)我是嗎?”后來(lái)孵化器的管理方來(lái)勸架，還把我們移到了一個(gè)獨(dú)立辦公室，這事情才算有了個(gè)了解。跳起我心愛(ài)的寶萊塢，十個(gè)好朋友啊一起登上我的摩托車。

所以只有深刻理解了印度火車運(yùn)行的測(cè)不準(zhǔn)原理，才能明白為什么RailYatri的使用頻次異常地高。孟買街頭數(shù)碼小店門頭上藍(lán)綠大廠Oppo和Vivo的廣告密度絲毫不遜色與任何一個(gè)中國(guó)城市，班加羅爾的軟件園門口白領(lǐng)職員手機(jī)上安裝的萬(wàn)紫千紅的App數(shù)量也完全不輸給任何一個(gè)深圳東莞的廠妹。

鄰國(guó)印度，像是一個(gè)披著朦朧面紗的異域美女。孟買街頭鱗次櫛比的摩天大廈之間，就是一攤攤印度甩餅式又矮又黑的貧民窩棚。